diary

久しぶりに ESCAPE R3 を洗車した。これまでは SENSHA Bicycle の中央区の東京中央店に通っていたが、近くに墨田区の東京墨田店ができたというわけで、そちらに行ってみることにした。墨田店は他の店舗と異な … 続きを読む

以前は、ミニベロの走行性能の低さから iruka の実用性を否定してきたが、最近になってその考えが少し変わって、ミニベロも案外悪くないと感じるようになってきた。都心をゆっくりと走るにはそれなりに向いている。例えば、渋谷の … 続きを読む

前回 iruka のペダルを三ヶ島製作所の ALLWAYS Ezy Superior に交換したわけだが、このペダルにしたことで明らかに irukaの走行性能が改善された。やはりペダルは非常に大切だと実感したため ESC … 続きを読む

前回までグリップのカスタムについて書いてきたが、今回は iruka のペダルのカスタムをした。とはいえ、好きでカスタムしたというより、ペダルが故障したために交換することになったというのが正確な表現だろう。購入してからまだ … 続きを読む

サイクルベースあさひから連絡があり、取り寄せ注文していたエルゴグリップ ERGON GP1 が届いたとのことだった。さっそく ESCAPE R3 を最寄りの店舗に持って行き、グリップの交換を依頼した。 ESCAPE R3 … 続きを読む

前回、 iruka のグリップをエルゴノミック形状の ERGON GP1 にカスタムしたわけだが、グリップひとつで乗り心地が格段に向上したことから、やはりグリップやサドル、ペダルのような身体と直接触れる部分にはこだわりが … 続きを読む

前回の記事の最後に iruka のカスタムには正直興味がないと触れたが、オリジナルの状態でひとつだけ気になる部分があった。それはグリップである。 既定のオーソドックスな丸形グリップは、身近で馴染みのある癖のない筒状形状だ … 続きを読む

以前の修理以降 iruka は問題なく走行している。シートポストの調整の問題も解決し、都心での街乗りにおいて大いに活躍している。室内保管をしている iruka を持ち出したり片付けたりするのは、マンションの出入りに毎回輪 … 続きを読む

日常的に愛用しているクロスバイク GIANT ESCAPE R3 をいつものように東京店で洗車した際、タイヤのヒビ割れや小石が刺さっているのを指摘された。走行距離なども考慮すると、確かにそろそろタイヤ交換時期かと検討する … 続きを読む