近況です。 新しい命が誕生し、いま 4 ヶ月です。 子の子なので、孫ですね。
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久しぶりに ESCAPE R3 を洗車した。これまでは SENSHA Bicycle の中央区の東京中央店に通っていたが、近くに墨田区の東京墨田店ができたというわけで、そちらに行ってみることにした。墨田店は他の店舗と異な …
洗車と部品交換をした はコメントを受け付けていません
シリーズとしては山手線の続きです。今回は東京メトロ銀座線。 東京都台東区の浅草から渋谷区の渋谷まで主要な繁華街やビジネス街を結び、他路線との直通運転もないためまさに東京の主要地のみを巡る。路線距離は 14.2 km と短 …
銀座線と私 はコメントを受け付けていません
以前は、ミニベロの走行性能の低さから iruka の実用性を否定してきたが、最近になってその考えが少し変わって、ミニベロも案外悪くないと感じるようになってきた。都心をゆっくりと走るにはそれなりに向いている。例えば、渋谷の …
街乗りに最適なミニベロの魅力をもう少し考えてみたい はコメントを受け付けていません
三國志Ⅴにおける汎用イベントには悪徳商人による訪問イベントがある。内容としては、凶作が発生している中で食料を買い占めることで価格を吊り上げて利益を得るため、プレイヤー君主から米を高値で買い取りたいという申し出である。通常 …
商人イベントで序盤の資源不足を解決する はコメントを受け付けていません
前回 iruka のペダルを三ヶ島製作所の ALLWAYS Ezy Superior に交換したわけだが、このペダルにしたことで明らかに irukaの走行性能が改善された。やはりペダルは非常に大切だと実感したため ESC …
ESCAPE R3 のペダルを交換した はコメントを受け付けていません
前回までグリップのカスタムについて書いてきたが、今回は iruka のペダルのカスタムをした。とはいえ、好きでカスタムしたというより、ペダルが故障したために交換することになったというのが正確な表現だろう。購入してからまだ …
iruka のペダルをカスタムした はコメントを受け付けていません
サイクルベースあさひから連絡があり、取り寄せ注文していたエルゴグリップ ERGON GP1 が届いたとのことだった。さっそく ESCAPE R3 を最寄りの店舗に持って行き、グリップの交換を依頼した。 ESCAPE R3 …
ESCAPE R3 のグリップを交換した はコメントを受け付けていません
前回、 iruka のグリップをエルゴノミック形状の ERGON GP1 にカスタムしたわけだが、グリップひとつで乗り心地が格段に向上したことから、やはりグリップやサドル、ペダルのような身体と直接触れる部分にはこだわりが …
サイサリスローグのグリップを変更した はコメントを受け付けていません
前回の記事の最後に iruka のカスタムには正直興味がないと触れたが、オリジナルの状態でひとつだけ気になる部分があった。それはグリップである。 既定のオーソドックスな丸形グリップは、身近で馴染みのある癖のない筒状形状だ …
iruka のグリップをカスタムした はコメントを受け付けていません
